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行政院長林全4日上午將召開跨部會稅改會議,聽取財政部長許虞哲的簡報。如果立院在本會期完成審查,經過60日公告期,新制明年就可上路,後年5月申報綜所稅時即可適用。

行政院發言人徐國勇表示,會議結束後,財政部將對外進一步說明。

財政部上周公布稅改方案,擬將綜所稅標準扣除額由新台幣9萬元提高至11萬元,有配偶者加倍扣除;同時,薪資所得及身心障礙特別扣除額由 12.8萬元提高至18萬元。

另外,取消綜所淨額超過1000萬元部分適用45%稅率級距,即綜所稅級距由6級修正為5級,最高稅率由45%降到40%。

在投資所得稅制部分,廢除設算扣抵制度,有甲、乙兩種方案。甲案「部分免稅合併計稅」,獲配股利金額37%免稅,餘額作為當年度所得,併入綜合所得總額課稅;乙案則是合併計稅減除股利抵減稅額,與單一稅率分開計稅,二擇一課徵。同時,加徵稅額不得抵繳應扣繳稅額,取消外資股東抵繳稅額規定,並調高外資股利所得扣繳率1%。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

如果機車撞壞要送修,你覺得維修費會是多少呢?近來有網友在「爆料公社」中幫朋友貼文,指出朋友在這個月 13 日剛花了 10 萬多元購入一台電動機車 Gogoro,才騎了 59 公里就發生車禍、車體部分損壞,沒想到送修後拿到報價單「卻要十萬九千!」相當傻眼。

▲網友貼出報價單,發現維修費用竟然要10萬元以上。(圖/翻攝自「爆料公社」)

該名網友貼出多張照片並表示,朋友出車禍後,僅車子的前半部受損,後輪、馬達都是正常未損壞,沒想到送修後收到報價單卻要花 10 萬 9 千元,其中車架四件式加上軸承 AC2 就要花費 2 萬 4 千元,其他還要加上林林總總的零件,以及工資 7015 元。而相比昂貴的修理費用,新車卻只要 10 萬 1500 元,讓網友備感無奈「奉勸騎 Gogoro 的朋友千萬別車禍。」

許多網友看了之後也說「對超貴,看到最好閃遠一點不要停在它旁邊」「所以只要一車禍,不是修 10 萬,不然就花 10 萬再買一台」「還是再買一台吧」,但也不少網友認為修理費用本來就不便宜「拆裝不用工資哦?」「你認為你單買全車零件組裝會比原廠組裝好全車賣你便宜嗎?」「 不管什麼車一撞都不便宜啊」

▲電動機車送修花費不少。限時活動折扣(圖/翻攝自「爆料公社」)

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